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標題: ofo用戶退款難南京公司人去樓空回應：搬傢了 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2018-12-12 13:18
標題: ofo用戶退款難南京公司人去樓空回應：搬傢了
　　△二十多天了，退款還沒完成
　　小洋是 2017 年 6 月 19 日支付了 99 元小黃車押金，因為最近看到網上經常會有小黃車退款難的新聞，而且他也不怎麼騎單車，所以就想申請退款。"小黃車是當時共享單車行業裡興起較早、名氣較大的一傢，本來覺得應該不至於出現退款難問題，所以就沒在意。"讓他沒想到的是，最後這個"魔咒"還是應驗了。
　　申請退押金 20 多天了，還沒到賬
　　伴隨著車輛減少，ofo 的辦公人員也面臨著減縮。進入 11 月以來，各地媒體對於 ofo 辦公地點"搬遷""人去樓空"的報道就不隻一起。11 月 4 日，ofo 北京總部"因房租到期"搬離原地址理想國際大廈，11 月 20 日，ofo 鄭州公司被爆"人去樓空"。
　　南京街頭小黃車越來越少
　　△個別小黃車"橫屍"荒草叢中

　　隨後，記者來到了 ofo 所在的辦公樓，一樓大廳內的指示牌上，還標注著 ofo 曾經的樓層。但辦公室已經改換了模樣，門外張貼的小黃車字樣已經消失不見，牆壁重新被粉刷過了。辦公室內看起來也已經易主，重新裝修過了。樓內一傢公司的員工小陳表示，大約兩三個月前，有人曾經來鬧過，之後員工就陸陸續續不上班了，現在辦公室已經重新租出去了，新公司可能很快就入駐。

　　"交通部門已經關注到了 ofo 的經營現狀，並進行了約談。"南京客筦處租賃科科長裴必偉告訴現代快報記者。
　　△新街口附近一單車停放點沒有一輛小黃車
　　在探訪多處單車集中點後，現代快報記者終於在長江路上發現了一排小黃車，這是記者發現集中停放小黃車數量最多的一處了，但粗略數了一下，也就 15 輛左右。既然數量較多，是否會有人前來取車呢？在等待十幾分鐘之後，記者注意到沒有一人前來騎走小黃車，更多的人是將旁邊的摩拜和哈羅單車開鎖取走。
(責編：孟二波、張鑫)
　　【回應】
　　△原小黃車南京辦公地點大門緊閉
　　押金退款難，辟謠﹔屢屢被傳"賣身"，辟謠﹔破產重組，辟謠 …… 近日，網絡上又頻繁出現小黃單車退款難的問題，網曝小黃單車北京公司搬離原址，鄭州公司"人去樓空" ……
　　ofo 媒體負責人表示,台北徵信社，ofo 退押金一切正常,石牌抽水肥，如退款遇到問題可以撥打客服電話：4000507507，如遇客服繁忙可以多打幾次。"北京和鄭州均因租約到期，搬往其他地方辦公，運營一切正常，破產重組更是無稽之談。"她表示，由於近期更新辦公地址，ofo 部分服務器需要進行短時遷移，緻使退押金周期被暫時性延長，待相關工作陸續完成後，退押金周期將會恢復正常。
　　11月21日，現代快報記者探訪發現，南京也有不少小黃車用戶遭遇退款難的問題，而位於南京 1865 產業園的原辦公室已經人去樓空。小黃車是不是真的要"黃"？對此，小黃車 ofo 回應稱，ofo 南京公司只是搬傢了，其他一切都正常。
　　交通部門已經關注，ofo 南京用戶大幅下降
　　△柳州東路地鐵口大多為摩拜單車
　　對此，記者聯係位於杭州的媒體負責人後，對方表示，ofo 南京公司只是搬傢了，其他一切正常。
　　【投訴】
　　在押金難退的同時，有市民也發現，最近路邊的小黃車越來越少了，難道它真的面臨危機了嗎？11 月 21 日上午，現代快報記者隨機探訪了南京街頭的多處單車停放點。在江北柳州東路地鐵口附近，每天上班期間都會停放百余輛的共享單車，而這裡隻有摩拜和哈羅。記者好不容易找到幾輛小黃車，但也都"橫屍"草叢中，開始生鏽。

　　南京的小黃車是否在減少呢？對此，她回應稱，車輛並沒有減少，只是投放時，會根據後台數據分析，在熱點區域做重點投放。"可能導緻有些路段車輛較多、有些路段車輛較少的情況，接下來，ofo 會加強需求分析，更好地滿足市民的出行需求。"(李娜謝喜卓文 / 攝）)

　　記者注意到,中山區產後護理之家，園內停放的共享單車以摩拜和哈羅單車為主，來來往往的人多選擇這兩個品牌掃碼，幾輛夾雜在其中的 ofo，確實看起來備受冷落。
　　"員工少了，換了個新的辦公地點，搬到了集慶門附近。"他表示，據交通部門了解，目前，小黃車南京辦公點這邊的經營是正常的，也有筦理人員，"現在小黃車有些可能因為破損，被清拖走了，只是用戶大幅度下降，車子數量也在減少。"不過，因為對於共享單車的筦理沒有報備投放下限的要求，所以具體減少的數量，客筦處並不十分清楚。
　　ofo 南京公司易址
　　那為何會出現押金難退的情況呢？"退押金難是一個全國性的問題，不僅僅是南京。"裴必偉表示，11 月 20 日他們還和 ofo 南京的工作人員開會討論了這一問題，對方回應解釋說，押金沒退出來的，可能是該賬戶存在問題。"比如，原來是通過支付寶交的押金，如果變更了賬戶、手機號碼，或者當時支付的銀行卡銷戶了，等等，都沒法正常退押金。"他接著說，ofo 退款是通過原渠道退回的，如果原渠道不通，那是無法退款的，所以出現了押金沒到賬的情況。
原標題：用戶退款難，小黃車真的要“黃”？回應：ofo南京公司只是搬傢了
　　記者來到位於南京 1865 創意產業園的 ofo 辦公點。還未到達辦公樓，一名保安就告訴記者，" ofo 不在了，聽說很久之前就搬走了。"保安一邊說，一遍指著周邊的單車停放點來佐証，"你看，ofo 已經沒幾輛了。"
　　【探訪】
　　11 月 21 日，現代快報記者聯係了 ofo 南京辦公點的負責人，但是對方已經辭職，新任媒體負責人由杭州公司的同事擔任。
　　南京新街口附近，小黃車數量也是星星點點，幾十輛其他品牌單車叢中，隻有一兩輛小黃。值得注意的是，在這僅有的幾輛小黃車中，除了壞掉無法騎行的，還有個別未上鎖的情況。有市民告訴記者："小黃車好像出現了退款問題，大傢連押金都退不掉，用完之後也就懶得上鎖了。"

　　現代快報記者輸入關鍵詞"小黃車退款難"進行檢索，發現全國各地有很多相關的新聞報道。甚至有媒體報道，在面臨手機 APP 無法退款的時候，市民撥打小黃車客服熱線" 4000507507 "，但均無人接聽。記者連續撥打了多次該熱線，也吃了"閉門羹"，或是在"嘟嘟"兩聲後自動掛斷，或是語音提示"對不起，您要的電話忙"。
　　近日，市民小洋（化名）向現代快報記者反映，他從 2018 年 10 月 31 日就開始申請退款了。"我先通過支付寶平台申請的，試了好幾次，都以失敗告終，後來在微信小程序上甚至連退款選項都沒找到。"他告訴記者，最後終於在 ofo 共享單 APP 上開始申請成功了，當時係統提示 0-15 個工作日，就會將押金原路退回到當時的支付賬戶，然而 20 多天過去了，係統還顯示"退款中"。

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