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ofo用戶退款難南京公司人去樓空 回應:搬傢了

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發表於 2018-12-12 13:18:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
  △二十多天了,退款還沒完成
  小洋是 2017 年 6 月 19 日支付了 99 元小黃車押金,因為最近看到網上經常會有小黃車退款難的新聞,而且他也不怎麼騎單車,所以就想申請退款。"小黃車是當時共享單車行業裡興起較早、名氣較大的一傢,本來覺得應該不至於出現退款難問題,所以就沒在意。"讓他沒想到的是,最後這個"魔咒"還是應驗了。
  申請退押金 20 多天了,還沒到賬
  伴隨著車輛減少,ofo 的辦公人員也面臨著減縮。進入 11 月以來,各地媒體對於 ofo 辦公地點"搬遷""人去樓空"的報道就不隻一起。11 月 4 日,ofo 北京總部"因房租到期"搬離原地址理想國際大廈,11 月 20 日,ofo 鄭州公司被爆"人去樓空"。
  南京街頭小黃車越來越少
  △個別小黃車"橫屍"荒草叢中

  隨後,記者來到了 ofo 所在的辦公樓,一樓大廳內的指示牌上,還標注著 ofo 曾經的樓層。但辦公室已經改換了模樣,門外張貼的小黃車字樣已經消失不見,牆壁重新被粉刷過了。辦公室內看起來也已經易主,重新裝修過了。樓內一傢公司的員工小陳表示,大約兩三個月前,有人曾經來鬧過,之後員工就陸陸續續不上班了,現在辦公室已經重新租出去了,新公司可能很快就入駐。

  "交通部門已經關注到了 ofo 的經營現狀,並進行了約談。"南京客筦處租賃科科長裴必偉告訴現代快報記者。
  △新街口附近一單車停放點沒有一輛小黃車
  在探訪多處單車集中點後,現代快報記者終於在長江路上發現了一排小黃車,這是記者發現集中停放小黃車數量最多的一處了,但粗略數了一下,也就 15 輛左右。既然數量較多,是否會有人前來取車呢?在等待十幾分鐘之後,記者注意到沒有一人前來騎走小黃車,更多的人是將旁邊的摩拜和哈羅單車開鎖取走。
(責編:孟二波、張鑫)
  【回應】
  △原小黃車南京辦公地點大門緊閉
  押金退款難,辟謠﹔屢屢被傳"賣身",辟謠﹔破產重組,辟謠 …… 近日,網絡上又頻繁出現小黃單車退款難的問題,網曝小黃單車北京公司搬離原址,鄭州公司"人去樓空" ……
  ofo 媒體負責人表示,台北徵信社,ofo 退押金一切正常,石牌抽水肥,如退款遇到問題可以撥打客服電話:4000507507,如遇客服繁忙可以多打幾次。"北京和鄭州均因租約到期,搬往其他地方辦公,運營一切正常,破產重組更是無稽之談。"她表示,由於近期更新辦公地址,ofo 部分服務器需要進行短時遷移,緻使退押金周期被暫時性延長,待相關工作陸續完成後,退押金周期將會恢復正常。
  11月21日,現代快報記者探訪發現,南京也有不少小黃車用戶遭遇退款難的問題,而位於南京 1865 產業園的原辦公室已經人去樓空。小黃車是不是真的要"黃"?對此,小黃車 ofo 回應稱,ofo 南京公司只是搬傢了,其他一切都正常。
  交通部門已經關注,ofo 南京用戶大幅下降
  △柳州東路地鐵口大多為摩拜單車
  對此,記者聯係位於杭州的媒體負責人後,對方表示,ofo 南京公司只是搬傢了,其他一切正常。
  【投訴】
  在押金難退的同時,有市民也發現,最近路邊的小黃車越來越少了,難道它真的面臨危機了嗎?11 月 21 日上午,現代快報記者隨機探訪了南京街頭的多處單車停放點。在江北柳州東路地鐵口附近,每天上班期間都會停放百余輛的共享單車,而這裡隻有摩拜和哈羅。記者好不容易找到幾輛小黃車,但也都"橫屍"草叢中,開始生鏽。

  南京的小黃車是否在減少呢?對此,她回應稱,車輛並沒有減少,只是投放時,會根據後台數據分析,在熱點區域做重點投放。"可能導緻有些路段車輛較多、有些路段車輛較少的情況,接下來,ofo 會加強需求分析,更好地滿足市民的出行需求。"(李娜 謝喜卓 文 / 攝))

  記者注意到,中山區產後護理之家,園內停放的共享單車以摩拜和哈羅單車為主,來來往往的人多選擇這兩個品牌掃碼,幾輛夾雜在其中的 ofo,確實看起來備受冷落。
  "員工少了,換了個新的辦公地點,搬到了集慶門附近。"他表示,據交通部門了解,目前,小黃車南京辦公點這邊的經營是正常的,也有筦理人員,"現在小黃車有些可能因為破損,被清拖走了,只是用戶大幅度下降,車子數量也在減少。"不過,因為對於共享單車的筦理沒有報備投放下限的要求,所以具體減少的數量,客筦處並不十分清楚。
  ofo 南京公司易址
  那為何會出現押金難退的情況呢?"退押金難是一個全國性的問題,不僅僅是南京。"裴必偉表示,11 月 20 日他們還和 ofo 南京的工作人員開會討論了這一問題,對方回應解釋說,押金沒退出來的,可能是該賬戶存在問題。"比如,原來是通過支付寶交的押金,如果變更了賬戶、手機號碼,或者當時支付的銀行卡銷戶了,等等,都沒法正常退押金。"他接著說,ofo 退款是通過原渠道退回的,如果原渠道不通,那是無法退款的,所以出現了押金沒到賬的情況。
原標題:用戶退款難,小黃車真的要“黃”?回應:ofo南京公司只是搬傢了
  記者來到位於南京 1865 創意產業園的 ofo 辦公點。還未到達辦公樓,一名保安就告訴記者," ofo 不在了,聽說很久之前就搬走了。"保安一邊說,一遍指著周邊的單車停放點來佐証,"你看,ofo 已經沒幾輛了。"
  【探訪】
  11 月 21 日,現代快報記者聯係了 ofo 南京辦公點的負責人,但是對方已經辭職,新任媒體負責人由杭州公司的同事擔任。
  南京新街口附近,小黃車數量也是星星點點,幾十輛其他品牌單車叢中,隻有一兩輛小黃。值得注意的是,在這僅有的幾輛小黃車中,除了壞掉無法騎行的,還有個別未上鎖的情況。有市民告訴記者:"小黃車好像出現了退款問題,大傢連押金都退不掉,用完之後也就懶得上鎖了。"

  現代快報記者輸入關鍵詞"小黃車 退款難"進行檢索,發現全國各地有很多相關的新聞報道。甚至有媒體報道,在面臨手機 APP 無法退款的時候,市民撥打小黃車客服熱線" 4000507507 ",但均無人接聽。記者連續撥打了多次該熱線,也吃了"閉門羹",或是在"嘟嘟"兩聲後自動掛斷,或是語音提示"對不起,您要的電話忙"。
  近日,市民小洋(化名)向現代快報記者反映,他從 2018 年 10 月 31 日就開始申請退款了。"我先通過支付寶平台申請的,試了好幾次,都以失敗告終,後來在微信小程序上甚至連退款選項都沒找到。"他告訴記者,最後終於在 ofo 共享單 APP 上開始申請成功了,當時係統提示 0-15 個工作日,就會將押金原路退回到當時的支付賬戶,然而 20 多天過去了,係統還顯示"退款中"。
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